Специјални машини

Инсталирање на ланец на моторна пила, како правилно да се затегне и да се провери тензијата

Ако имате дома моторна пила, треба да знаете дека за неа е потребна посебна грижа. Неопходно е периодично да се чистат и да ги изоструваат синџирите, да се исчисти филтерот за воздух, снабдувањето со масло и пневматиците. И, се разбира, треба да ја следите тензијата на ланецот, бидејќи со ниска напнатост постои ризик не само да му наштети на пилата, туку и на вашето здравје, ако ланецот со голема брзина лета.

Карактеристики на уредот ланец

Главниот дел од бензинската пила е мотор. Во повеќето современи уреди, моторот е единечен цилиндар. Воздушно ладење, двотактен клипен систем. Нафтата кај овие типови на мотори се додава директно на бензинот, и сето тоа поради фактот дека горивото постојано се мие картон. Соодносот на маслото со бензин варира од 1:20 до 1:50 во зависност од производителот на моторната пила.

Воздушниот филтер на бензиските пили игра подеднакво важна улога. Тој треба редовно чистење. Ако е дозволено силно загадување на филтерот, правот од него ќе падне директно во клипонскиот систем, што ќе доведе до откажување на моторот.

Ако филтерот е затнат, пилата губи моментумот и моторот почнува да се прегрее, а тоа може да доведе до палење на клипните прстени.

Дали знаете? Почетокот на производството на бензински пили се смета за крајот на 1920-тите. Првите моторни пили произведени од Stihl.

Стартерот на бензиските пили е јаже со рачка, влечење кое го движите моторот. Кога ќе го повлечете јажето, забите се држат до прескокнувачот, замаецот почнува да се одмора.

Многумина се жалат дека е потребно долго време да се повлече јажето за да се запали моторот. Тоа зависи од тоа дали карбураторот е правилно поставен. Ако карбураторот ја дава точната мешавина на нафта и бензин, тогаш проблемите не треба да се појават.

Главен механизам за работа - гума со тврдоглавост.

Ланецот се состои од три вида на заби: водечки, сечење и поврзување. Тие се поврзани со навртки. Забите за сечење се наоѓаат на две страни: десно и лево.

Синџирите се поделени во два вида: висок профил и низок профил. Првиот тип ги вклучува синџирите, во кои забите се наредени со голем јаз, вториот - со помал јаз. Исто така, синџирите можат да се разликуваат во дебелината на тело и должината на врската. Синџирите на моторни пили прицврстени на гумата, што го насочува во вистинската насока. На крајот на гумата има специфична цевка која ги држи врските и овозможува да се ротира ланецот. Пред гумата е придвижуван запчаник. Ланецот заедно со гумата се нарекува слушалка, бидејќи тие се отстранливи делови од моторна пила.

Тоа е важно! Ако карбураторот е неправилно наместено, тогаш при стартување на моторот на пилата, ќе треба долго време да го повлечете јажето за стартување.

На бензински пили има автоматско синџир подмачкување систем. Гумата испорачува масло, кое стружењето го апсорбира. Ако пилата е во мирување, напојувањето со масло е запрено.

Зошто ланец лета, да дознаете причините

Ако се прашувате зошто синџирот се исклучува на моторната пила, тогаш има некои проблеми во механизмот. Има три главни причини Овој проблем: неправилно функционирање на гумата, протегање на ланецот и слабо фиксиран погон. Да разгледаме подетално секоја можна причина за неуспех.

Автобуски проблеми

Кога се појавуваат проблеми со гумата речиси секогаш слабост се истегнува. Обично овој проблем се јавува на местото на прицврстување на гумата.

Ова место се наоѓа во жлебот помеѓу надворешната плоча, која се наоѓа на обвивката на слушалките на ланецот и на внатрешната плоча, која се наоѓа на блокот на моторот. Куќиштето заедно со гумата е фиксирано со завртка. Оваа планина се нарекува "мотор јазол". Затегнувачкиот запчаник и држачот за пневматиците се заштитени со специјални капаци.

Ако фиксирачките завртки се олабават, гумата почнува да се движи или да вибрира. Ако гумата е во добра состојба, тензијата на ланецот треба да биде нормална. По истегнување, таа ќе шета најмалку пет работни дена без загради. Затоа, треба правилно да ги затегнете завртките што ја држат гумата.

Дали знаете? Градот Нора, кој се наоѓа во Канада, има високо развиена моторна пила. Сите улици и плоштади на овој град се украсени со производи кои создале пиштол за мотор.

За да се разбере како да се затегне ланец на моторна пила, прво ви треба најде и спушти ја кочницата на ланецот. Затегната завртка се наоѓа веднаш до гумата и се сврчува додека не се повлече гумата на гумата. Потоа повлечете го синџирот во насока на стрелките на часовникот. Ако не се движи, тогаш треба малку да се олабави со вртење на навртката за затегнување во спротивна насока.

Ланецот се протегал

Ако вашиот синџир се спушта на моторна пила, тогаш ова укажува на дефект на некој механизам, една од опциите е да го носат самиот синџир.

Со текот на времето, металот е деформиран и синџирот станува подолг од 0,5-1 см. Најдобро е да се елиминира овој проблем со купување нов синџир, но постои начин да се врати стариот во употреба. Експертите велат дека тоа е многу тешко и речиси невозможно, но ние ќе ви кажеме како може да се направи дома.

За ова ние ќе треба:

  • заменик;
  • датотека;
  • електрична машина за заварување (не е потребна во сите случаи);
  • чекан;
  • клешти;
  • малку брада.

Нормалните синџири на моторни пили се направени од цврст челик, па затоа е тешко да се исклучат. Откачете го ланецот во внатрешноста на занитвата, која служи како механизам за поврзување.

За да започнете со тоа, синџирот треба да биде фиксиран во порокот, а потоа постепено да го измазнува испакнатиот дел. Треба да мелете со датотека или датотека. Не е препорачливо да се користи мелница, бидејќи постои опасност од оштетување на страничните делови на врските. По мелење на навртки исфрлен со брада. Заоблен занитвам не треба да се фрлаат. Можеби нема да можете да пронајдете замена. Производителите на бензиски пили не произведуваат поединечни делови за синџирот, бидејќи тие не претпоставуваат дека потрошувачите можат да го поправат самиот синџир. Да се ​​направи нов занит, најверојатно, ќе пропадне, па мора да го инсталирате стариот.

За да го скратите синџирот, треба да го делите на две места. Но се сеќавамдека бројот на водилки на внатрешната страна на ланецот и растојанието меѓу нив мора да се комбинираат со водечки запчаник.

Тоа е важно! Кога заварувате врска, поставете ја струјата на минималната вредност. Подигнете ја електродата со најмалиот дијаметар, така што нема да ги допирате соседните врски.

По отстранувањето на една или повеќе линкови (во зависност од степенот на разгранување на ланецот), синџирите можат да се поврзат. Се поврзуваме со старите заниткувачи, додека цврсто ги притискаме на страни.

Напред ни треба машина за заварување. Занитвам треба да се заварени на страна на врската. По ова, го измешаме вишокот, кој беше формиран за време на заварувањето. Синџирот може да се смета за повторно користен.

За да го задржите редот на вашето летувалиште, ќе им помогнете на косилка за трева и на тример на бензин.

Лошо фиксиран водечки запчаник

Една од можните опции за слаба верига на вашиот уред - проблем со водечки ѕвездички. Најчесто, сè се случува бидејќи ѕвездата е лабава. Сега ќе ви кажеме како правилно да ја поправите ѕвездата и потоа да го ставите ланецот на моторната пила.

Прво треба да го отстраните заштитниот капак на моторот. Следно, извадете ги заштитните капаци свеќи, извадете го филтерот за воздух. Потоа треба да ја одвртите свеќата со посебен клуч. На своето место се става посебен затворач кој го држи клипот во одредена положба. Користете специјален клуч (можете да користите универзален клуч за мелење) и турнете ја плочата за квачило во насока на стрелките на часовникот додека клипот не достигне највисока положба. Ако погледнете во дупката на свеќа, клипот треба да остане на дното. Во улога на затворач, можете да користите дебел јаже, подобро е да го свиткате неколку пати. По фиксирањето, можете да го прицврстите запчаникот со вртење на плочата за куплунгот спротивно од стрелките на часовникот.

Дали знаете? Моторната пила "Пријателство" го доби своето име во чест на 300-годишнината од сојузот на Украина со Русија во 1954 година.

По стегање, треба да сторите сé што е во обратен редослед, односно да соберете моторна пила. Гумата се става на гумата, мора да падне на погонскиот запчаник што го држи. Гумата е поставена во посебни дупки за прицврстување и зашрафување. Потоа ставете заштита.

Како да се водат: поставување на сечење елемент на моторна пила

Главните причини за нишањето на синџирот, ние сме демонтирани. Како да го монтирате синџирот на моторна пила, опишана погоре. Сега треба правилно да го затегнете ланецот и проверете дали тој не е преоптоварен.

Тензија на синџирот

Може да го затегнете синџирот на два начина: брзо и фронтално. Најдобро е да се истегне предниот пат.

Ако го направите предниот истег, тогаш треба да ги одвртите навртките што ја држат гумата и да ја подигнат преку работ. Посебен завртки се наоѓаат на десната страна, треба да го затегнете ланецот за да добиете прифатлив дел, а потоа подигнете ја гумата уште повисоко и затегнете ја.

Тоа е важно! Вреди да се запамети дека можете само да го истегнете ладниот синџир. Ако ги прегреете синџирите по прегревање, потоа по ладењето, може да се распрсне и да ја оштети гумата (според законите на физиката, жешкиот метал секогаш се проширува).

Ако го користите методот за брзо истегнување, прво треба да ја кренете рачката од навртката и да ја олабавите. Потоа затегнете ја завртката за затегнување на ланецот во правец на стрелките на часовникот додека не застане. Потоа повторно затегнете ја крилната навртка и спуштете ја рачката.

Провери водат

За да го проверите вртењето на ланецот, треба да го исклучите системот за сопирање на пилата. Потоа, рачно држете го ланецот на гумата, ако трча глатко и не се пролее, тогаш сè е добро. Ако ланецот оди многу цврсто, тогаш треба да се олабави малку, бидејќи постои ризик од прекин за време на операцијата.

За да ја олеснат рачната работа во градината, многу градинари користат трактор за прошетка или мини-трактор.

Оперативни совети

Знаејќи како ланецот е затегнат на моторна пила не е доволен. Треба правилно да се грижите за видот, тогаш ќе го продолжи животот на не само синџирот, туку целиот механизам. Еве некои совети за работа:

  • Редовно чистете го филтерот за воздух и подмачкувајте го со масло. Ако е потребно, заменете го филтерот со нов.
  • Пред да започнете со работа, секогаш проверувајте дали сите навртки и завртки се цврсто прицврстени така што механизмот не успева за време на работата.
  • Редовно подмачкувајте ги лежиштата, и не заборавајте да ги чистите свеќи од изгореници.
  • Подмачкајте го тркалото за запчаници. И откако ќе работи со моторна пила, не заборавајте да ја исчистите.
  • Подмачкајте, нацртете го и затегнете го синџирот секогаш на време, тогаш нема да има проблеми со пневматикот и тврдоглавост.

Ако ги користите сите горенаведени совети, Вашиот уред ќе трае многу подолго од гарантниот период.

Погледнете го видеото: 20 полезных автотоваров с Aliexpress, которые упростят жизнь любому автовладельцу Алиэкспресс 2019 (Март 2024).