Стационарни гаражи за автомобили ретко се градат во летни колиби, затоа што нема причина да потрошите пари на нив ако доаѓате повремено, па дури и тогаш во текот на летото. Но, вие нема да го оставите автомобилот на отворено, затоа што неочекуван град може да ја расипе бојата, а жешкото сонце може да ја деформира плочата и да ја обесцврстува внатрешната обвивка. Ветерот дава свој придонес, исполнувајќи го автомобилот со полен, прашина и лисја. Покрај тоа, не е многу погодно да се паркира автомобил на голо земја, бидејќи со текот на времето ќе избие грда патека, која ќе се измие од дождови и ќе мора постојано да се изедначува. Заштедува од вакви проблеми паркирање за автомобил во земјава, што е лесно да се занает со свои раце.
Избор на место за иден паркинг
Како по правило, тие се обидуваат да го доближат автомобилот до куќата за да може да се „спакува“ со зеленчук и овошје одгледувано во земјата. Особено ако зградата се наоѓа далеку од влезот на локацијата. Ставајќи се на идот, добивате дополнителен бонус во форма на заштита од ветер и странични врнежи. Само треба да изберете wallид кој се наоѓа на страната на ветровите што често дуваат. Покрај тоа, ако нема куче во селска куќа, локалните крадци ретко отвораат автомобил под прозорецот. Но, оваа опција има мал минус: мора да жртвувате неколку метри од градината или цветните леи.
Ако територијата е заштитена (од куче или видео камера), тогаш најзгодната опција за паркирање е веднаш до влезната порта. Тогаш не треба да создавате широк влез во куќата, но можете да направите со тесни патеки.
Паркирањето под прозорците на дача ќе го заштити автомобилот од ноќните крадци
Влезот за паркирање е погоден во мали области каде секој метар се цени
Големината на паркирањето ќе зависи од големината на автомобилот. За автомобили во должина до 4 метри, распределена е платформа од 2,5 X 5 m Доколку имате минивал или џип, платформата треба да биде поголема: 3,5 X 6,5 м.
Отворен уред за паркирање
Наједноставниот паркинг е отворен. Тие се рамна цврста платформа, која е малку подигната над површината на земјата. Може да се сее со тревна трева, покриена со чакал, истурена со бетон или асфалт, или поставена со поплочни плочки или камен.
Опција # 1 - поле со трева
Најлошата опција е тревна трева. Со текот на времето, на него ќе бидат избркани две ленти на тркала, кои веројатно нема да бидат обновени. Да, и почекајте тревникот да се вкорени, потребна ви е барем една сезона.
Grassивата трева е многу нестабилна на притисокот на тркалото, но ако ја замените со вештачки тревник, тогаш паркирањето ќе испадне мазно и убаво
Опција # 2 - платформа со кршен камен
Попрактична опција е повторно полнење со чакал. За да го создадат, тие го отстрануваат плодниот слој на земјата и песокот наместо него. Границите на тротоарот се истураат по должината на работ на локацијата, што ќе го задржи обликот на локацијата. Кога рабниците се ладат, тие пополнуваат слој шут од 15 см, подигнувајќи го над нивото на земјата. Таквата дренажна област секогаш ќе биде сува. Можете да поставите две ленти од бетонска плочка во центарот (под тркалата) за да ви биде поудобно да се јавите.
Со целата леснотија на инсталација, паркингот од урнатините ќе биде затнат со суви лисја и ѓубре, кои тешко се чистат
Опција # 3 - бетонски паркинг
Бетонскиот паркинг под автомобилот во земјава се прави ако почвата во вашата област не се натрупува. За да ја направите облогата издржлива, треба да го отстраните плодниот слој на земјата, да ја пополните перничестата песок и да ја поставите кофражот околу периметарот на паркингот. За да се зацврсти се става зајакнувачка мрежа, се става бетонски слој од 5 см, а потоа на влажниот раствор се поставува нов арматурен слој и се става уште 5 см бетон. Вкупната висина на локацијата ќе биде околу 10 см, што е сосема погодно за автомобил. Ако сметате на џип, тогаш бетонскиот слој треба да се подигне за 15 см.
За јачина, бетонскиот паркинг се засилува двапати за време на истурање
Три дена чекајќи да се зацврсти бетонот, тогаш кофражот се отстранува. Но, автомобилот треба да биде паркиран само по еден месец, кога облогата конечно се зацврстува.
Опција # 4 - плоча за поплочување
Ако почвата во селска куќа е склона кон небото, подобро е да го замените бетонот со плочи за поплочување, бидејќи ќе има празнини во оваа обвивка што нема да дозволи страницата да се искривува. Покрај тоа, влагата од плочки испарува побрзо. Плочката е поставена на перница-цементна перница или на густо затегнат чакал, дробејќи се кон основата со гумен плакач.
Плочката е занишана со гумен тренер, и ако не е, тогаш нежно чекајте ја
Пример за изградба на поликарбонат крошна
За разлика од отворените области, паркирањето со крошна ќе го заштити автомобилот од ненадејни врнежи од дожд или летна топлина. Да, и летачката птица не предизвикува проблеми.
Тендините не се премногу високи, така што автомобилот не е „затнат“ од косиот дожд, а самата структура не се тресе како плови од ветрот. Оптималната големина е висината на автомобилот + висината на можното оптоварување на покривот. Како по правило, овој параметар варира од 2,3 до 2,5 m.
Принципот на инсталација на сите крошна е приближно ист. Разликата ќе биде само во материјалот на лавиците и капакот. Може да го покриете крошна со поликарбонат, метални профили, чеша, табли, па дури и трска.
Ако градите паркинг за неколку автомобили, тогаш столбовите се поставени по еден и пол метри
Канопите се направени самостојни или прикачени на еден од wallsидовите на куќата. Ако е поставена прицврстена крошна, тогаш се прават две потпирачи за поддршка, а од страната на куќата, рафтерите и покривот на крошна се фиксирани директно на идот. За безбедно фиксирање на лавиците, тие се бетонираат или закотвени на основата.
Приложениот паркинг ќе го заштити автомобилот од снежни врнежи и ветер, ако го изградите од југ
Ако крошна ќе биде одвоена, тогаш потпорните столбови треба да бидат најмалку 4. Точниот број зависи од бројот на местата за паркирање и тежината на материјалот што ќе ја покрие крошна.
Фази на изградба на крошна:
- Пополнете ја фондацијата. За покриен паркинг, погодна е бетонска или плочка основа, чие создавање беше опишано погоре. Една претпазливост: ако локацијата е направена од бетон, тогаш столбовите мора да бидат поставени веднаш во времето на истурање. Ако се планира да се плочки, тогаш прво поткрепете го бетонот, а потоа поставете ја целата основа.
- Ние ја срушиме рамката. Рамката започнува да се инсталира само една недела по бетонската работа. Во исто време, ако е лето на улица, бетонот се истура секој ден, во спротивно може да стане испукан заради брзо сушење. За структура на рамка, погоден е метален профил или тенки дрвени греди. Тие ги поврзуваат столбовите-потпирачите одозгора, а потоа продолжуваат кон инсталирање на рафтер системот и создавање на гајба.
- Ние го пополнуваме кровот. Ако мобилниот поликарбонат е избран за крошна, тогаш прво се подготвуваат листови со посакувана големина. За ова, рамката се мери и поликарбонат се сече директно на земја со обична ножовка. Сечењето се врши по должината на поликарбонатните канали, така што за време на инсталацијата тие излегуваат нормални на земјата. Ова ќе овозможи влагата во внатрешноста на чаршафите да тече мирно.
Паркиралиштето поликарбонат изгледа воздушно и лесно се инсталира
Поликарбонатните чаршафи се означуваат и се сечат на земја.
Аголот на наклон на поликарбонатните листови треба да биде повеќе од 5 степени, така што внатрешната влага се спушта и не се акумулира, расипувајќи го изгледот на покривот
По сечењето, обележете ги и дупчете ги дупките за сврзувачки елементи. Тие треба да бидат малку пошироки од завртката за самопреслушување. Во топлината, поликарбонат се шири, и ако не дадете маргина, тогаш ќе пукне на местата за прицврстување. Така што прашината и водата не влегуваат во широките отвори, тие се покриени со гумени дихтунзи на врвот и само тогаш се фиксираат со завртки.
Ако го покриете паркингот со брановидни плочи, тогаш треба да користите галванизирани завртки за самопреслушување, а поставените покривки со преклопување.
Паркиралиштето е дел од пејзажот на летната куќа, така што неговиот дизајн треба да биде во склад со остатокот од зградите.
