Бензокоза е една од главните алатки на летниот жител, што се користи за брзо ставање на земјиштето во ред. Сопствениците на приватни куќи исто така ја купуваат оваа алатка за косење трева на лична територија. Периодот на активна употреба на бензокос и електрични тримесечи паѓа во летниот период. Пред да започнете со работа, алатот се внесува во работна состојба: деловите за триење се подмачкуваат, сетот за сечење се менува и мешавината на горивото се влева во резервоарот. Ако моторот воопшто не стартува или заглавува брзо, без да постигне доволно брзина, треба да ги барате причините за дефект и да ги елиминирате идентификуваните дефекти. За да ја извршите поправката на четкичарите со свои раце, треба да ја разберете нејзината структура и принципот на работа на главните компоненти. Овие информации можат да се најдат во упатствата за употреба, што производителот ги применува на градината опрема без да успее. Проверете дали има таков водич при купување моторна пила. Увезениот инструмент мора да биде придружен со упатства напишани на руски јазик.
Како е уредена домашна мотокоза?
Долга тубуларна шипка е прикачена на менувачот на двотактен мотор со внатрешно согорување. Вратило поминува во шипката, пренесувајќи вртежен момент од бензинскиот мотор до механизмот за сечење. Риболов линија или ножеви ротираат со фреквенција од 10,000 до 13,000 вртежи во минута. Во заштитниот случај на менувачот, има дупки во кои маст се вбризгува со шприц. За погодност за користење на алатот, производителот го подготвува со посебен прилагодлив појас што се фрла преку неговото рамо.
Слушалките за сечење се прицврстуваат на четките за четки:
- Линијата, чија дебелина варира од 1,6 до 3 мм, се наоѓа во главата на тример. Кога косете трева, линијата е предмет на абење. Заменувањето на риболов линија се врши брзо и лесно на два начина: со ликвидација на риболов линија со ист дијаметар на бобина или со инсталирање на нов ролна со веќе линија за риболов.
- Челични ножеви со двострано заострување на четкалка за чистење на местото на плевелите, малите грмушки, тврдата трева. Ножевите варираат во форма и број на површини за сечење.
На рачката во облик на буквата У, Д или во облик на Т, прицврстена на шипката, има лост на контрола на четкичката. Механизмот за сечење е ограден со специјална обвивка. Гориво горива за домаќинства со мешавина направена од бензин и масло, која се влева во резервоарот за гориво. Уредот на полупрофесионални и домашни мотококи опремени со четирикратен бензински мотор е малку различен. Шемата за гориво е исто така различна: маслото се истура во картерот, а бензинот се истура во резервоарот.
Измерениот дел од риболовната линија е преклопен така што едниот крај е 15 см подолг од другиот. Јамката ја превртуваме во слотот на ролна и почнуваме да ја ветуваме во насока наведена од стрелката
Што да направите ако моторот не започне?
Ако не е можно да го стартувате четкачот, тогаш првото нешто што треба да направите е да го проверите горивото во резервоарот и неговиот квалитет. За полнење гориво на алатот, се препорачува да се користи висококвалитетен бензин купена на бензински пумпи, чиј бренд не треба да биде понизок од АИ-92. Заштеда на ефтино гориво може да доведе до дефект на групата на цилиндри-клипот, чија поправка може да потрае третина од цената на самата скица. Подеднакво важна е и правилната подготовка на мешавината за гориво од бензин и масло. Пропорционалниот сооднос на овие компоненти на смесата е означен од производителот во упатството. Не е неопходно да се подготви мешавината на горивото во голем обем, бидејќи долгорочното складирање ќе ги изгуби своите својства. Подобро е да се користи свежо подготвена мешавина.
При подготовка на смесата за гориво, истурете масло во бензин со употреба на медицински шприц, што ви овозможува прецизно да го набудувате потребниот дел од компонентите
Загадувањето на филтерот за гориво во резервоарот може исто така да се меша во работата на моторот. Затоа, ако има проблеми при стартување на моторот, проверете ја состојбата на филтерот. Заменете го филтерот доколку е потребно. Не оставајте ја влезната цевка без филтер за гориво.
Исто така, филтерот за воздух треба да се провери. Кога се контаминира, делот се отстранува, во полето се мие во бензин и се става на место. Во земјата или дома, филтерот може да се измие во вода со употреба на детергенти. После тоа, филтерот се исплакнува, извитка и се суши. Сувиот филтер се навлажнува со мала количина на масло што се користи за подготовка на мешавината на горивото. Вишокот на масло се отстранува со стискање на филтерот со рака. Тогаш делот е инсталиран на место. Отстранетиот капак е вратен и фиксиран со завртки.
Филтерот за воздух, измиен во мешавината на горивото, избришан и исушен, се става во место во пластична кутија и се затвора со капак
Како се прави оваа постапка, подетално можете да го погледнете видеото:
Ако се извршат сите горенаведени постапки, а моторот не се запали, прилагодете ја неговата брзина во мирување со затегнување на завртката на карбураторот. Во видеото објавено на почетокот на статијата, внимание се посветува на ова прашање.
Совети за брзо стартување
Значи, со цел:
- Поставете ја алатката од своја страна, така што филтерот за воздух е на врвот. Со овој аранжман на моторна пила, мешавината на горивото ќе го погоди точно дното на карбураторот. При првиот обид, моторот ќе започне ако го извадите филтерот за воздух пред да започнете и истурете неколку капки мешавина во карбураторот, а потоа повторно инсталирајте ги демонтираните делови. Методот е тестиран во пракса.
- Ако првиот совет не работи, тогаш најверојатно проблемот е свеќичката. Во овој случај, одвртете ја свеќата и проверете ја нејзината оперативност, како и исушете ја комората за согорување. Заменете ја свеќата што не покажува знаци на живот со нова.
- Ако свеќичката е во добра состојба, филтрите се чисти и мешавината на горивото е свежа, тогаш можете да го користите универзалниот начин за стартување на моторот. Затворете го задавиот на воздухот на карбураторот и повлечете ја рачката на стартерот еднаш. Потоа отворете го блендата и повлечете го стартерот уште 2-3 пати. Повторете ја постапката три до пет пати. Моторот сигурно ќе започне.
Некои луѓе ја влечат рачката со таква сила што треба да ја поправат стартерот со свои раце. Ова е можно само ако кабелот се пробие или рачката на кабелот се пробие. Во други случаи, се препорачува да се замени стартерот. Оваа единица се продава комплетна.
Како да го замените свеќичката?
Постапката е како што следува:
- Запрете го моторот и почекајте да се излади.
- Исклучете ја жицата со висок напон од свеќичката.
- Отшрафете го делот со помош на специјален клуч.
- Проверете го свеќичката за замена. Делот се менува ако е неисправен, многу валкан, има пукнатина на случајот.
- Проверете ја јазот помеѓу електродите. Неговата вредност треба да биде 0,6 мм.
- Затегнете нов приклучок со свеќи вметнат во моторот со клуч.
- Инсталирајте ја жицата со висок напон во централната електрода на приклучокот.
Како што можете да видите, нема ништо супер комплицирано во оваа постапка.
Наместо стариот дел што не успеа, е инсталиран нов свеќички за двотактен мотор со внатрешно согорување на бензинска плетенка
Зошто четкичката застанува по стартувањето?
По стартувањето, моторот може да запре ако карбураторот е неправилно прилагоден или ако е надвор од трасата. Со кои знаци можеме да разбереме дека причината навистина лежи во тоа? Многу едноставна во вибрации, што јасно ќе се почувствува за време на работата на косилка. Можете сами да го прилагодите снабдувањето со гориво, правејќи сè што е напишано во упатствата за употреба на алатот.
Моторот може да запре поради затнат вентил на гориво. Причината е елиминирана со чистење на истата. Ако четкичката започна, а потоа одеднаш запрена, тоа значи дека снабдувањето со гориво до карбураторот е тешко. Олабавете ги вентилите на карбураторот за да обезбедите точна количина на гориво што е на располагање.
Ако воздухот протекува премногу, моторот исто така може да застој. Зголемете ја брзината на моторот така што меурчиња за воздух излезат побрзо од системот за гориво на единицата. Исто така, не заборавајте да го проверите интегритетот на цревото за довод на гориво. Ако се открие механичко оштетување (пукнатини, пункции, итн.), Заменете го делот.
Како да ја исчистите и чувате алатката?
За време на работата на четкичката, следете ја состојбата на системот за ладење на моторот. Каналите во куќиштето за почеток, како и ребрата на цилиндерот, секогаш мора да бидат чисти. Ако го игнорирате овој услов и продолжите да работите со машината за четка, можете да го оневозможите моторот поради прегревање.
Правилната грижа за плунката за гас за време на работата ви овозможува да го користите неколку сезони по ред без поголеми поправки
Оставете го моторот да се излади пред чистење. Земете четка со мека четка и исчистете ја надворешната страна од нечистотијата. Пластичните делови се чистат со растворувачи, вклучувајќи керозин или специјални детергенти.
На крајот на летната сезона, четкичарот треба да биде подготвен за долгорочно складирање. За ова, мешавината на горивото се исцеди од резервоарот. Потоа моторот започнува да произведува остатоци од гориво во карбураторот. Целиот инструмент е добро исчистен од нечистотија и испратен на "хибернација".
Како што можете да видите, можно е да се изврши поправка на дефекти на косилки за гас за домаќинства целосно сами по себе. Службата треба да се контактира во случај на сериозна штета. Во исто време, трошоците за поправка треба да бидат во корелација со цената на новата гасна облога. Можеби би било пожелно да се купи нова алатка.
