Мотоблок

Како да направите додатоци за мотоблок самостојно

Моторниот блок е неопходен во домаќинството и е опремен со различни монтирани единици: машината може да го компири компирот, да го отстрани снегот или да собира огревно дрво за зима. Во исто време, листата на единици кои се поврзани со најскапите модели на моторниот блок е ограничена на 2-3 видови монтирани елементи.

Во оваа статија, ќе научите како да направите додатоци за мотоблокот со свои раце и како да го користите.

Дали знаете? Мотоблок е трактор со мал обем, но исто така има и исти делови како и трактор.

Како да се направи компир планер

Садење компири во неколку големи зеленчукови градини зазема многу време и напор. Садење може да се поедностави со користење на сено компир, што можете да направите со свои раце, а потоа да се закачите на возачот.

Најдобро е да се користи патнику со мал капацитет. Секачот на компир ќе сади сама бразда, фрла компири во дупките и ќе ги покрие со земја.

Следниве делови се потребни за да го соберете овој уред:

  • ѕвезди (забите на менувачот мора да бидат 32: и на господарот и на управувачот)
  • синџир
  • канал од осмата големина.
На рамката е поставен бункерот за компири. Тоа треба да одговара на 20 кг компири. Лифтот е поставен во бункерот, на кој се поставени 8 см садови.

Постои и друга шема, но таа е посложена во дизајнот и е поинтересна во однос на собранието. Главната задача на уредот е да се засади компир на исто растојание и на иста длабочина.

Оваа самопроизведена опрема за моторниот блок се користи на почвата која се обработува однапред. Во овој случај, компирот се засадува рамномерно, а резултатот ќе влијае на приносот на компирот.

Оваа единица се користи како во мала градина, така и на големо поле.

Тоа е важно! Семе од компир е погоден не само за компири, туку и за друг зеленчук.

За да се создаде таква опрема потребни се цртежи на хартија. За основната рамка се зема, и сите јазли се прикачени на него. Рамката е заварена од канали и челични ленти.

Лакот е заварен на предната страна на страничните елементи, а вилушката за централната врска е заварена. Прицврстувачите се користат за понизок удар. Плочите се поставуваат како поддршка на страната на рамката.

Челични ленти ја зајакнуваат рамката. За бункерот, ќе ви треба иверица од 1,5 см. Исечете ги деловите од него, кои се зацврстени со агли. После тоа бункерот е насликан и покриен однатре со гума. Ова го спречува оштетувањето на компирот за време на садење.

Добиената рамка се зацврстува со ripper и оска на тркалата. Кога работата е завршена, треба да се пие иглички. Челични клипови монтирани оска на тркалата.

Челичните листови се користат за тркалата. Обликот на тркалата мора да биде цилиндричен, со цел помалку да ја сотре земјата. Исто така, на тркалата треба да има две хабови, и тие се секој лого. На нив се поставени трње, така што лежиштата не се контаминирани.

За да не се вклучат во производството на тркала, Можете да купите тркала од друга земјоделска машина. За држачот на рипувачот користете квадратна прачка. Од челични лимови на краевите на шипката се заварени клипови, монтирани во внатрешноста на решетките шепи на култиваторот.

Цевка од челик или леано железо ќе се користи во форма на сено компир. Нејзината дебелина мора да биде со дијаметар најмалку 10 cm. На дното на цевката е заварен уред кој ќе ги направи жлебовите.

По прилагодување на браздичката, треба цврсто да се повлече по скалилата.

Таков уред има многу тежина, па затоа пред да инсталирате опрема на тракторот за прошетка, треба да ставите противтежа. Ова ќе му помогне на единицата да не се преврти од компирот.

Потрошувачот на компири треба да се контролира во четири раце. Едно лице седи на возачот, а другото на сено компир. Компирите се истураат во бункерот. Мотоблокот треба да се движи со брзина од 1 км / ч, така што постои оптимално растојание помеѓу грмушките од засадениот компир.

Не е неопходно самиот компир да го наполните садот. Направени zasypny дискови ќе го направи тоа за вас.

По садење компири, траги остануваат на терен. Можете да ги отстраните со помош на нозете, тие се инсталирани на култиваторот.

Дали знаете? Првите прототипови на мотоблокот беа создадени во XX век.

Семе од компир изгледа вака:

Копач на компир направете го тоа сами

Друга опција за домашно мотоблок не е само-тоа е копач на копачи.

Копачот на компири го олеснува процесот на собирање компири.

За да се создаде оваа техника ќе треба да се заварени рамки, плушарење, уредувачки јазол и чистач на тапан.

Овоштарник е подвижен дел од копачот на компири, кој се создава со помош на челични прачки и неколку истакнати челични плочи. Остриот крај на дизајнот на плушката треба да биде тап за да се спречи оштетување на клубени од компир. За заварена рамка ви треба агол изработен од метал, чија големина треба да биде од 60 до 40 mm, како и профилирана цевка и канал дел број 8. Димензиите мора да бидат во согласност со димензиите на мотоблокот.

Веб-страницата за подготовка е главниот дел од копачот за компири. За да се создаде оваа единица потребни се два цилиндри од метал. Тие служат како очила за поврзување ракави. Ова ја обезбедува интеракцијата помеѓу погонот и управуваните шахти. Хабовите се направени од метална цевка со дијаметар од 25 mm, а ѕвездите за пренос се заварени за нив. Со помош на клучевите на ѕвездите додадете ракави.

Чистачот на тапан е тежок дел од копачот за компири. Дизајнот на опремата се состои од пар ролнички синџири од 94 линкови. Тие се ставаат на прачки, а овој дел е поставен на две оски, кои потоа се фиксираат. Ова ќе ја обезбеди мобилноста на опремата за време на ротацијата. Силата на оската на моторот на копачот на компири, која е прикачена на подвижното куќиште, го менува аголот на наклон за време на движењето на мотоблокот.

Аголот на наклон се прилагодува со користење на лизгачот. Можете да го креирате од PTFE. Параметрите се избираат во согласност со карактеристиките на главната единица.

Дали знаете? Една од првите мотоблокови беше издадена на шведски државјанин Конрад фон Мејербург во 1912 под брендот Сименс Боденфрезе.

Копањето за компири изгледа вака:

Како да направите дополнителни сечила и да си ора

Еден од типовите монтирана опрема за мотоблокови се секачи и плуг, можете да ги креирате со свои раце. Секачот ви овозможува да ги обработите слоевите по орање на мочурливи области. Плугот се користи за орање на земјиштето. Секачите се користат на мека и постојано третирана почва. Плуг се користи на девица почва.

Милс се безбедни во работата, благодарение на форма на собој. Кога шетачот се тркала до коренот или каменот, сечилата ја подигнуваат техниката како тркало за автомобил. Ако сечилата се исправени, тие се држат до препреката, што може да доведе до поместување на фиданот.

Ножевите се прикачени плочи на основата на ножот. Тие се заварени на шахтите под различни агли. Ова им помага на секачите непречено да влезат во земјата. За ножеви кои користат јаглероден челик. За да креирате други делови користејќи челик од St-25, St-20. Тие лесно се заваруваат.

Вие исто така може да се направи и сечила на почвата во форма на "врани нозе" од челик. Се користи кога работи со цврста основа. Инсталирајте ги на било кој мотоблок.

"Гуски нозе" се користат за орање на земјиштето за компири.

Дијаметарот на оската за четирите редни мелници за мотоблокот е 30 мм.

Производство на реверзибилен плуг

Пред да почнете да создавате ора со свои раце, треба да се консултирате со специјалист, бидејќи во процесот на производство може да биде тешко.

Наједноставниот и најсоодветен за почетници е дизајнот на плуг со едно тело. Врвот на кутијата има преклопен пердув, кој ви овозможува да обработите превртен слој на земјата. Оваа единица е погодна за третман на цврста почва.

Тоа е важно! Следете ги сите упатства при креирањето на плугот. Најмалата неточност ќе доведе до негативни манифестации додека работи со него.

За да се создаде плуг ќе треба челик со дебелина од 3-5 мм. Прво, направи плушарење, што треба да биде отстранливо. Делот за сечење е претепан на наковалната и се изостри. Следно направи овална. За празнината се користи цевка со дијаметар од 0,5 m. Стегите треба да бидат дебели 5 mm. Гас заварување отсечени дефиниција на работното парче, кои мелење мелница. Откако направија два дела од челик со дебелина од 2-3 мм, тие прават тело за плуг, по што целиот уред е составен.

Овој плуг е наменет за распаѓање и промет на обработливиот слој. Плугот се приклучува на моторниот блок со помош на кука. Уредот мора да се прилагоди така што страничната страна на полето за време на операцијата е по должината на ѕидот на браздата. Обликувањето треба да биде хоризонтално. Уредот на обратниот плуг ви овозможува да го превртите слојот на земјата во една насока

Дали знаете? Во 1920-тите и 1930-тите години, во другите развиени земји, како што се Швајцарија, Англија и Америка, се појавија првите моторни блокови, но врвот на популарноста дојде во повоениот период.

Приколка за мотоблок го направи тоа сами

Motoblock олеснува работата при орање на почвата, садење и бербата на култури, а исто така може да носи повеќе од 400 килограми товар.

Секој земјоделски работник често треба да пренесува култури, да извади ѓубре, градежни материјали. Мотоблокови додатоци кон него, како што е приколката, ќе помогнат во тоа.

Ви предлагаме да ги прочитате инструкциите за креирање на приколка со свои раце.

За почеток, најдобро е да се подготви детален цртеж. Опремата треба да се повлече од неколку страни, за секоја големина или должина на знакот за детали.

Тоа е важно! За еден јазол или нарачка потребен е посебен план.

Сега, со оваа шема, може да се визуелизира обемот на работата и да се направи листа на материјали и алатки за креирање на приколка.

Определување:

1. Кои се главните компоненти ќе ја поврзат приколката (завртки или заварување);

2. Како ќе се реализираат движењата на вртежите (лежиште, панта, оска);

3. Потребата за еден камион;

4. Дали ми требаат паркинг штандови.

Димензиите на количката за мотоблокот зависат од носивоста. Стандардни големини на телото се како што следува: должина - 1,5 m, ширина - 1,15 cm, висина - 28 cm. Таквиот камион издржува 2,5 центри.

Главни делови на приколката:

  • заварена рамка со уред за спојување,
  • возачко седиште
  • рамка,
  • тело,
  • една или две оски со тркала.
Рамката за лежиште е посигурна за да се направи од метален канал. Заварувањето треба да се изврши многу внимателно, бидејќи рамката има максимално оптоварување на удар. Аголни лежишта и шарка се заварени до рамката. Оската на тркалата е прицврстена за нив со заварување. За оската можете да земете челична лента со дијаметар од повеќе од 3 см, додека тркалата на оската не треба да се протегаат над периметарот на самиот дел од телото.

Тоа е важно! Старото меѓуоскино растојание исто така може да се користи како оска.

Капацитет за телото е направен од железни листови или плочки. Најдобро е да се зајакнат аглите со метални агли. Топ ленти армиран канал или нерѓосувачки челик ленти. На рамката, телото е фиксирано со помош на три дрвени греди на завртки завртки на него.

Бидејќи количката ќе биде монтирана на стандардната заграда, Неопходно е да се подготви потребната конзола, на пример, хилер. Дното на конзолата - оската. Околу нејзините две лежишта монтирани вртливата единица. Со цел да се избегне уништување на структурата, јазот меѓу лежиштата е подмачкан. Рудата е вовлечена во шупливата надолжна шарка и фиксирана со заклучувачки прстен.

Потоа го поправаме седиштето на возачот и ги поставуваме тркалата. Исто така, за погодност, можете да направите банда.

Изработка на дискови hiller за мотоблок го направите сами

Диск hiller е втор по големина по плуг и крик. Тој ги сече браздите за садење и заспива со нивниот саден материјал по садењето. За производство на оваа единица треба да го изберете типот на крилјата. Дисковите треба да се направени од челични листови со дебелина од 2 mm. Тие мора да ги свиткаа долните рабови.

Тоа е важно! Дисковите мора да бидат симетрични. Во случај на асиметрични дискови, структурата ќе се оттргне настрана и ќе ја попречи работата.

За аранжманот на дизајнот, можете да ги користите плугови. Можете да ги отстраните од вежба, која му служела на своето време.

Елементите можат да бидат заштрафени или заварени. Дисковите се поврзани со прилагодливи адаптери. Главните делови на алатот се: пресек со T-облик, завртки и полици за завртки. Турбластите се прилагодуваат долж вертикалната оска на ротација на дисковите. Мотоблок прикачен со помош на греди со крилја.

Во производството и монтажата на единицата, важно е да се пресмета соодносот на големината и дизајнот на монтирање. Постојат две опции за создавање на диск hiller: со фиксна или променлива ширина на крилјата.

За да се олесни работата со единицата, важно е да се обезбеди уредување на лежиштата. Во процесот на склопување на конструкцијата, држачот за навртување без преклопување се прицврстува на мотоблокот за прицврстување на единицата, т.е. врската на хилер е прикачена на држачот со помош на завртки. Затворот е вметнат во квадратната цевка, а потоа притисната на површината однадвор. Диск hiller подготвени.

Дали знаете? Во 1920-тите и 1930-тите години, во другите развиени земји, како што се Швајцарија, Англија и Америка, се појавија првите моторни блокови, но врвот на популарноста дојде во повоениот период.

Како да се направи снежна лопата, подесување на фиданка во зима

Во зима, чистењето на снегот со обична лопатка трае многу време и напор, во овој случај Можете да го користите финскиот мотор.

Кровните железо се користи за создавање на телото на шнековите на лопата за снег. За да се креираат страните, користете иверица 10 мм дебелина. Рамката е заварена од метален агол. Цевка од 40 mm се користи за да се направи рачка, а вратило со вратило е направено од цевка од 20 mm дебелина. Преку преку kerf служи за зацврстување на металната плоча. Параметрите на сечилото - 120 до 270 мм. Лопата е наменета за навалување на снег кога вратилото се ротира.

Снег се движи кон сечилото во овој дизајн dvuhzakhodny auger. Направете го од лента за транспорт 10 mm дебелина. Можете да исечете четири прстени од една ипол метарска лента. Можете да го направите ова сложувалка. Дијаметарот на прстените треба да биде 28 см.

Металните агли се заварени на цевката нормална на плочите. За вратило да влезат во запечатените лежишта, на краевите треба да се направат парчиња и тие треба да бидат прислушувани. После тоа, дијаметарот на оската се намалува. За клуч под ѕвездичката на едната страна од оваа осовина, жлебот е направен.

Тоа е важно! Лежиштата мора да бидат затворени, бидејќи на нив не им е дозволен снег.

Дизајнот мора да се стави на скии. Тие можат да бидат направени од дрвени решетки и да ги зацврстат пластичните облоги на нив. Ова ќе обезбеди најдобар скок во снегот.

Ротационата цевка е направена од пластична канализација цевка не помалку од 160 mm во дијаметар. Треба да се фиксира на цевката со помал дијаметар. Се припишува на телото на шнекорот. Парче од канализациона цевка е прицврстено на цевката, тоа ќе води кон испуштање на снег.

Дијаметарот на ротационата цевка треба да ја надмине големината на ножот на шнекорот.. Ова не го одложи зголемувањето на снежната маса.

Овој тип на подесување на мотоблокот за зимскиот период ви овозможува да работите со уредот во било кое време и почва.

Финализацијата на фиданка се врши без вклучување на специјалисти и значителни трошоци. Висина на шетачот може да се направи со рака. Ако направите се што е во ред, тогаш таков надграден трактор за прошетка се користи за разни намени.

Погледнете го видеото: Направете сами држачи за чување четки! (Април 2024).