При планирање на уредување на територијата на приградската област, секој сопственик-возач мора да обезбеди место за еден или дури два автомобили. Но, дури и да имате гаража на страницата, не секогаш има време и желба да возите автомобил секој пат кога ќе влезете во дворот. Автомобилот направете го тоа сам по себе е одличен додаток на стационарната зграда. Главната предност за уредување на таков крошна е можноста да се остави автомобилот на отворено, чие слободно движење придонесува за брзо испарување на влагата, а со тоа го инхибираат процесот на корозија на металните елементи на автомобилот.
Канопи од кои дизајни постојат?
При изборот на градежен материјал за уредување на крошна, многу сопственици на приградските области се одлучуваат за дрво. Канопи направени од дрво, во споредба со метални конструкции, имаат голем број неоспорни предности, од кои главните се:
- Еколошка пријатност на материјалот;
- Леснотија на конструираната структура;
- Лесна инсталација и обработка (полирање, сликање или лакирање);
- Ниска цена
Тендините за автомобили доаѓаат во две варијанти: неподвижни структури и проширувања на зградата.
За да може проширувањето на дрвениот карпон да се создаде автомобилот, заедно со другите згради на локацијата, треба да се користи единствен хармоничен архитектонски ансамбл, истиот градежен материјал за завршна обработка за неговата изградба. За да се зголеми стабилноста на структурата, колоните се дополнително бетонирани, или тие се инсталираат на претходно подготвено место за бетон.
Кога планирате да изградите крошна, дизајнирана да смести два или три автомобили одеднаш, бројот на лавици може да се зголеми на осум или повеќе. Во просек, за време на изградбата на крошна на неколку места за паркирање, поставени се столбови околу периметарот на локацијата на оддалеченост од еден и пол метри едни од други.
Исто така, ќе биде корисен материјал за тоа како да се организира паркинг за автомобили во земјата: //diz-cafe.com/postroiki/stoyanka-dlya-mashiny-na-dache.html
Изберете ги оптималните димензии на зградата
Кога одлучувате да направите карпа на некоја локација, прво треба да ја одредите големината на идната зграда.
За да сместите автомобил во должина од 4 метри, потребна ви е крошна со јачина од 5х2,5 м. За да чувате поголеми автомобили, како што е минибус или џип, потребна ви е крошна со јачина од 6,5х3,5 м.
Што се однесува до висината на структурата, треба да се пресмета земајќи ја предвид висината на самата машина и можното оптоварување на горниот трупец. Во исто време, превисокиот дизајн е далеку од најдобрата опција, бидејќи постои можност олабавување на покривот под силни налети на ветер, како и наклонување.
Кога планирате да изградите структура со висина поголема од три метри, неопходно е да се обезбеди аранжман на моќни попречни греди кои ќе го опфатат целиот крошна околу периметарот, а со тоа да ја зголемите јачината на дрвената структура. Покривот, сепак, треба да биде фронтон, бидејќи таквата опција за уредување се смета за посигурна.
Фази на изградба на дрвена крошна
Сцена бр. 1 - табулаторот за основање
При изборот на место за поставување на крошна, треба да дадете предност на "стратешките" точки на локацијата: областите пред портата, во близина на гаражата, долж градината или зеленчуковата градина. Ова ќе овозможи да се користи крошна не само за поставување на автомобилот, но, доколку е потребно, за чување градинарска опрема, огревно дрво и собрани култури.
Совет Подобро е да се избере место под локацијата на мала надморска височина, што ќе спречи акумулација на отпадни води за време на врнежите од дожд.
За истата цел, околу периметарот на локацијата се ископани дренажни ровови, кои, по завршувањето на градежните работи, се покриени со решетки.
Изградбата на крошна на дрво со свои раце, како и подигнување на која било зграда, започнува со поставување на темелите. За опремување на таков релативно лесен дизајн, можете да користите колонообразен или куп-фондација. Можна е опција за инсталирање на готови блокови за основање или продлабочување на самите столбови. За да се постави таква основа, треба да се пресмета бројот на потпори, а под секоја од нив треба да се ископа јама со длабочина од најмалку еден метар.
Откако ќе ги инсталираме потпорите, да му дадеме структурна јачина на долниот дел од натписите, ние заковаме попречни табли за сечење и бетонирани.
Совет За да го продолжите животот на дрвени потпори, треба претходно да ги третирате со антисептички состав, чии компоненти ќе спречат дрво да не се распаѓа.
Самата локација под крошна може да биде бетонирана или поставена со плочки за поплочување.
Фаза бр. 2 - изградба на рамката
Инсталираме вертикални лавици. За да се создаде униформа наклон на потпорите по целата должина, се монтираат надолжни греди, чија позиција е внимателно проверена веќе на првите две лавици. После тоа, се поставуваат спротивни надолжни греди, одредувајќи го потребното ниво на наклон со помош на нивото и шината. Аголот на наклон на надолжните греди поставени во жлебовите на горните краеви на потпорите не треба да надминува 3%.
Аранжманот и фронтон и фронтон покрив е невозможно без поставување на рафтер системот. Рафтерите се поставени на инсталираните потпирачи, прицврстувајќи ги на надолжните греди, одржувајќи растојание помеѓу нив од 70 см. Екстремните рафтери се поставени на зракот, стапувајќи 8-10 см од работ, за да остават простор за уредување на олукот. Приклучувањето на елементи од дрвена рамка најдобро се прави со сечење на краевите на полиците - "полу-дрво".
Фаза бр. 3 - инсталација на структурата на покривот
На обвиткана рамка го поставуваме кровот. Меѓу најпопуларните материјали за покривање може да се идентификуваат: поликарбонат, дрво, платформа.
Главните предности на мобилниот поликарбонат се: ниска цена, леснотија на инсталација и одлични перформанси. Кога се одлучувате да го поставите покривот со поликарбонатни плочи, доволно е да ги измерите димензиите на рамката и да го користите електричниот алат или ножовка за да ја дадете потребната форма и големина на чаршафите.
Совет Кога работите со мобилен поликарбонат, важно е да се следи перпендикуларноста на уредувањето на листовите канали во однос на површината на земјата. Поради овој аранжман, навлегувањето на влагата слободно ќе испари.
Под влијание на температурните разлики, материјалот се проширува и се договара. Мала резерва на дијаметарот на дупките ќе спречи пукање на рабовите на точките на прицврстувањето.
За да се спречи влегување на влага и прашина во шуплината на материјалот за покривање, горните и долните рабови се затворени со цврста или перфорирана лента, а гумени влошки се користат на точките на прицврстувањето.
Кога планирате да покриваат од дрвени табли, треба да се третираат со водоотпорна мешавина. Ова ќе овозможи неколку години да се продолжи животот на покривната конструкција.
Можете да дознаете повеќе за тоа како да направите поликарбонатна крошна од материјалот: //diz-cafe.com/postroiki/naves-iz-polikarbonata-svoimi-rukami.html
Поправете ги листовите на рамката со помош на галванизирани завртки за самопреслушување, поставени на гумени дихтунзи. Погледнете ја веб-страницата на Водичот за покриви за повеќе информации за инсталирање на кров на крошна.
Видео пример за градежни работи
Можете да го украсите карпонот што го штити автомобилот од лошо време со тоа што ќе поставите пергола со растенија за искачување од едната страна на рамката: диво грозје, клематис и роза.